Rent the Best! Der Mietservice der Böcker Schweiz AG
In vielen Situationen ist es wirtschaftlich sinnvoller, eine Maschine zu mieten, um einzelne Aufträge annehmen zu können. Die Böcker Schweiz AG bietet neben Verkauf und Service der Böcker Geräte daher auch einen umfangreichen Mietservice. Egal ob Zügelunternehmer, Dachdecker oder Bauunternehmer - dank unserer großen Mietflotte findet jeder bei uns kurzfristig genau das richtige Gerät.

Alle Geräte werden regelmäßig gewartet und befinden sich in einem Topzustand. Volle Ausstattung und umfangreiches Zubehör sorgen dafür, dass die Geräte auch für sehr anspruchsvolle Projekte geeignet sind. Haben Sie noch Fragen? Wir helfen Ihnen gern weiter

www.boecker-group.com

Am 1. August 1974 Übernahme der Kreuzgarage-Weinfelden, damals Fiat und Lancia Vertretung. Im Herbst Übernahme der Citroën Vertretung. 1979:Bezug Neubau an der Lagerstrasse 15 in Weinfelden. Ab 1993 Exclusive Citroën Vertretung. 1988 Bau überdeckte Occ. Ausstellung 1991 Bau Autowaschanlage mit Selbstbedienung. 2001 Eigene Website: www.ulmann-ag.ch 2002 Renovation und Ausbau der Ulmann AG in Weinfelden 2001: Martin Ulmann uund 2004 Patrik Ulmann stossen dazu = ein richtiger Familienbetrieb 2007: Neubau der Waschanlage

Ersatzteile und Zubehör
Einbau von Musikanlagen
Ersatzteile
Felgenverkauf
Natel-Einbau
Natel-Verkauf
Navigationssysteme
Pneuverkauf
Verkauf von Klimaanlagen
Verkauf von Musikanlagen
Zubehörverkauf

Sonstige Dienstleistungen
Abschleppdienst
Finanzierung
Pannendienst
Spezialfahrzeuge
Nutzfahrzeugverkauf
Wartung und Reparatur
Abgastests
Autoglaserei
Klimaanlagen
Lenkgeometrie

Weitere Informationen:

www.ulmann-ag.ch

CAD+T BIETET LÖSUNGEN IN DEN BEREICHEN:

-Möbelbau (CAD+T Software Module)
-Architektur, Maschinenbau, Datenmanagement (Autodesk® Produkte)
-Stahlbau und Blech (Graitec Advanced Steel, SPI)
-Hardware (DELL, HP)
FÜR TISCHLEREIEN, OBJEKTEINRICHTER, LADENBAUER, ARCHITEKTEN, MÖBELINDUSTRIE UND MÖBELHANDEL:

-Kundenorientierte Lösung aus einem Haus
-Nicht nur Software, sondern auch Umsetzung
-Seit 1990 am Markt mit Erfahrung von mehr als 2300 Kunden
-Modular einsetzbar
BERATUNG UND ORGANISATION:

-Schulung
-Service
-Kommunikationsausbildung
-Betriebsorganisation

CAD / CAM SOFTWARE:

-AutoCAD® und Inventor® von Autodesk® als Basis für unsere Applikation
-Planungsmodul
-Rendermodul / OPRM / 3ds Max
-CAD+T und Hersteller gepflegte Katalogdaten
-Konstruktionsmodul / Konstruktionsmodul Professional
-NC Modul / CAM Interface / OmegaKonstruktionsmodul / Konstruktionsmodul Professional
-Schnittstellen

BRANCHENSOFTWARE:

-Kaufmännische Auftragsbearbeitung
-Technische Auftragsberabeitung
-Betriebssteuerung / Zeiterfassung
-Zuschnittoptimierung
-Schnittstellen
INTERNETLÖSUNGEN FÜR TISCHLER UND LADENBAUER:

-Internet Shop
-Internet Planung

Die neue Kleemann-Prallbrecher-Generation im Härtetest

Bevor die Serienfertigung der neuen MR 110 EVO und MR 130 EVO startet, wurden über mehrere Monate hinweg umfangreiche Tests mit mehreren Prototypen erfolgreich durchgeführt.


Bei einer kompletten Neukonstruktion lautet am Anfang die spannendste Frage: Bestätigt sich in der Praxis, was in der Theorie entwickelt wurde? Nach einer ca. eineinhalbjährigen Entwicklungsphase ging im Spätsommer 2009 der erste Prototyp in die Erprobung. Und schon der erste Test bewies eindrucksvoll, dass das Gesamtkonzept goldrichtig ist. Schon von Anfang an wurden mit der kleineren der beiden Anlagen, der MR 110 EVO, maximale Aufgabeleistungen von 350 t/h problemlos erreicht.

Die ersten Tests bestätigen: Extrem hohe Dauerleistungen sind möglich
Die ersten Tests wurden auf einem Recyclinghof in der Nähe des Kleemann Stammwerks in Göppingen durchgeführt. Das Aufgabematerial bestand aus gemischtem Betonbruch aus Abbruchmaterial, zu Anfang noch mit relativ geringem Eisenanteil. Die Aufgabegrößen lagen zumeist bei einer Kantenlänge von bis zu 600 mm, in Ausnahmefällen aber auch größer. In diesen Fällen bewährte sich von Anfang an der per Fernsteuerung anhebbare Deckel am Brechereinlauf. Im weiteren Verlauf der ersten Testphase wurde mit verschiedensten Materialien getestet, vielfach mit stark eisenhaltigem Abbruchmaterial, weil hier die Technik erfahrungsgemäß der höchsten Beanspruchung ausgesetzt ist. Das Ergebnis war sehr vielversprechend: Die Anlage konnte die hohen Leistungswerte auch bei Dauerleistung bestätigen. Dabei zeichnete sich ab, dass durch das neue Materialflusskonzept der Verschleiß an den wichtigen Punkten wie Schlagleisten oder Austragsgurt maßgeblich verringert werden konnte. Natürlich konnten auch auftretende Probleme erkannt und erfolgreich behoben werden.

Wichtig bei den Tests war außerdem, dass die Anlage bei verschiedenen Kunden getestet wurde, um durch die verschiedenen Betreiber Rückschlüsse auf das neue Bedienkonzept zu bekommen. Zudem war gewährleistet, dass wirklich unterschiedlichste Aufgabematerialien gebrochen wurden.

Weitere Teststationen mit „Kältetest“
Unter den weiteren Teststationen war unter anderem auch eine Firma im Allgäu. Hier wurde die Anlage wieder in verschiedensten Anwendungen gefahren und konnte dank des sehr „strengen“ Winters (an manchen Testtagen bis zu -23 Grad) auch echten „Kältetests“ unterzogen werden. Zu Anfang wurden einige Tausend Tonnen Kies gebrochen, danach wurden Asphaltschollen verarbeitet, gefolgt von armiertem Beton mit mehr und mit weniger Schmutzanteil. Dabei wurden immer wieder über längere Zeiträume Aufgabeleistungen von 350 t/h erreicht und teilweise sogar übertroffen.

Auch die größere Anlage der neuen Baureihe, die MR 130 EVO, wurde umfangreich getestet. Da dieser Prototyp einige Zeit später in Betrieb genommen wurde, konnten hier schon Erfahrungen aus den Tests der MR 110 eingearbeitet und erste „Kinderkrankheiten“ schon zu Anfang vermieden werden. Und auch hier zeigte sich sofort, welches Potential in diesen Anlagen steckt. Maximale Aufgabeleistung von 450 t/h wurden schnell realisiert und zum Teil beträchtlich übertroffen. Beispielsweise erledigte der Prototyp der MR 130 beim ersten Test im Asphaltrecycling die geplante Tonnage wesentlich schneller als geplant.

Das Testfazit: Das Konzept passt – Enorme Leistungsfähigkeit bei signifikant erhöhter Wirtschaftlichkeit
Nach diesen umfangreichen Tests mit allen gängigen Anwendungsfällen – in einem Fall wurde sogar Stahlwerksschlacke verarbeitet – konnte auch eine sehr gute Kostenbilanz gezogen werden. Wie in der Theorie berechnet, weisen beide Anlagen eine sehr positive Bilanz in puncto Wirtschaftlichkeit und Verschleiß aus. Das neue Materialflusskonzept zeigt seine Wirkung also nicht nur in höherer Leistung sondern auch in geringerem Verschleiß. Die höheren Standzeiten, in Verbindung mit dem sehr effizient arbeitenden Direktantrieb, ergeben auf der Betriebskostenseite spürbare Kostenvorteile. In der Gesamtbetrachtung wird somit deutlich, dass Kleemann mit diesen Anlagen ein großer Wurf gelungen ist.

Die Kleemann GmbH ist ein Unternehmen der Wirtgen Group, einem expandierenden, international tätigen Unternehmensverbund der Baumaschinenindustrie. Zu ihm gehören die vier renommierten Marken Wirtgen, Vögele, Hamm und Kleemann mit ihren Stammwerken in Deutschland sowie lokale Produktionsstätten in den USA, Brasilien und China. Die weltweite Kundenbetreuung erfolgt durch 55 eigene Vertriebs- und Servicegesellschaften.

Für weitere Informationen

www.kleemann.info

Die MSM Gruppe in Winterthur, mit Filialen in Schaffhausen und Lachen, besteht aus geschäftserfahrenen Juristen und Treuhändern, die professionell helfen z.B. bei Vertragsgestaltung, Bauhandwerkerpfandrechten, Budgetierung/Buchhaltung für Unternehmen und Projekte, Finanztransaktionen, Personaladministration, Sekretariatsarbeiten. Internationale Aufgaben in zahlreichen Sprachen sind ebenfalls willkommen!

Die MSM Gruppe ist ein interdisziplinäres, internationales Team für Betriebswirtschaft, Recht und Office Services. Es begleitet Unternehmen bei Start, Aufbau, Veränderung und im täglichen Geschäft in der Schweiz und in verschiedenen dynamischen Märkten.

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CH-8400 Winterthur
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Telefax 032 341 00 39
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Dem Einsatz unter extrem schwierigen Bedingungen gewachsen

Nach der Einführung des neuen Schwerlast-Spezialisten mit äußerst effizienten Verbren-nungsmotoren nun die Produktion der GX Serie für schwere Lasten gestartet. Ab sofort läuft der GX in seinem robusten und widerstandsfähigen Design vom Band.

Ausgestattet ist der neue GX mit den beiden Originalmotoren von Nissan, dem TB45 LPG und dem TD42. Der Gabelstapler ist mit einer Tragkraft von 3,5 bis 5,0 Tonnen und jeweils mit einem Lastschwerpunkt von 600 mm erhältlich. Der Stapler ist für den Schwerlastbetrieb in Bereichen wie dem Transport in Industrien, im Bauwesen, in der Wiederverwertung und der Getränkeindustrie ausgelegt. Besondere Filtersysteme machen den Betrieb in staubiger und schmutziger Umge-bung möglich.

Die Kabine mit Blick auf das Wohl des Fahrers
Die Geräte der neuen GX Serie verfügen über eine breite Trittstufe für einen leichten Aufstieg, und der große Fußraum wertet die ohnehin geräumige Kabine weiter auf. Der einstellbar gefederte Fahrersitz und das verstellbare Lenkrad gestatten es jedem Fahrer, seine ideale Fahrposition zu wählen. Ein optionaler Komfortsitz sorgt für noch bessere Ergonomie. Ein standardmäßig hohes Fahrerschutzdach bietet dem Fahrer immer ausreichende Kopffreiheit und die optionale kun-denspezifisch gefertigte Freisicht-Kabine mit Panoramawindschutzscheibe ermöglicht eine her-vorragende Rundumsicht.
Die Auslegung der Pedale lehnt sich an das Automobildesign an. Auch die Hebel zur Richtungs-wahl und Längsverschiebung sind dem Stil in den KFZ von Nissan nachempfunden.

Sicherheit dank Spezialfunktionen
Das Herzstück des Sicherheitspakets der GX Serie bildet Nissans Risk-Reduction-System (RRS), das in allen neu auf den Markt gebrachten Gabelstaplern von Nissan zum Einsatz kommt. Dieses bewährte Paket umfasst mehrere Besonderheiten, die eine maximale Fahrersicherheit garantieren. So werden ungewollte Bewegungen der Gabel und des Mastes vermieden, wenn der Fahrer sei-nen Sitz verlässt. Das Mastverriegelungssystem verhindert automatisch das Absenken der Gabel und die Neigung des Mastes. Die Auslegung der Handbremse mit Sicherungsknopf verhindert unbeabsichtigtes Lösen. Zusätzlich wird das über den Sitz betätigte System zum Zurückschalten in den Leerlauf aktiviert, sobald der Fahrer den Sitz verlässt und noch ein Gang eingelegt ist.

Leichte Wartung und effiziente Motortechnik
Das Built-In-Test-Equipment-Modul (BITE) reduziert deutlich die Wartungskosten. Es verfügt über integrierte Selbstüberprüfungsfunktionen mit logischer Menüführung und ermöglicht dem War-tungspersonal dadurch eine schnelle Fehlerdiagnose - für maximale Geräteverfügbarkeit.

Wie alle neu auf den Markt gebrachten Gabelstapler mit Verbrennungsmotor wurden die Motoren der GX Serie für einen optimalen Kraftstoffverbrauch auch in Hochleistungsanwendungen ausge-legt. Der Motor ECCS LPG der GX Serie ist standardmäßig mit einem geregelten Drei-Wege-Katalysator ausgerüstet.
Die Abgaswerte der Treibgas-Motoren sind äußerst gering, und die Dieselmotoren genügen den neuesten Europäischen Abgasnormen der Stufe 3A.

BAMAG Maschinen AG ist seit vielen Jahren als Importeur und Serviceanbieter bekannter Gabels-taplermarken wie Nissan, Nissan Lagertechnik, Kalmar und Ausa, Baumaschinen Hyundai, auf dem Markt. Das Vertriebs- sowie das Servicenetz erstrecken sich über die CH und das FL. Sowohl die Verkaufsmitarbeiter wie auch die Kundendienstmonteure sind dezentralisiert und in den Regionen (in Kundennähe) stationiert.

Info:

BAMAG Maschinen AG
Moosäckerstrasse 73
8105 Regensdorf
Tel. 044 - 843 40 00
Fax 044 - 843 40 01
info@bamag-maschinen.ch


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Für den ortsunabhängigen Einsatz sind zwei Typen mit Benzinmotor im Programm. Ebenfalls lieferbar sind drei Modelle mit Chromstahlhauben. Alle Modelle sind kompakt und überzeugen durch ihr modernes Design und ihre auf Langlebigkeit ausgelegte Konzeption mit Keramikkolben mit Ölbadschmierung.


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Als Spezialität sind zwei elektrisch beheizte Typen mit 100 bzw. 150 bar lieferbar. Drei Typen verfügen über eine Dampfstufe. Alle Modelle sind sehr kompakt, überzeugen durch ihr modernes Design und haben eine stossunempfindliche Kunststoffhaube. Ihre auf Langlebigkeit ausgelegte Konzeption mit Keramikkolben mit Ölbadschmierung ist eine gelungene Verbindung von Kraft, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.


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